Baterias recarregáveis de íons de lítio podem ser transportadas em aviões sob condições específicas. De acordo com os regulamentos estabelecidos pela Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO) e várias autoridades nacionais de aviação, os passageiros têm permissão para transportar baterias de íons de lítio ou polímero de lítio com uma energia nominal não superior a 100 watts-hora (Wh). Isso geralmente corresponde a carregadores portáteis com capacidade de até 27000mAh em termos de miliamperes-hora (mAh), permitindo o transporte de bancos de energia, como uma unidade de 20000mAh. Para baterias sobressalentes que não estão instaladas em dispositivos, elas devem ser transportadas na bagagem de mão, e precauções devem ser tomadas para evitar curtos-circuitos, como embalagens individuais ou envoltórios de isolamento.
Se a energia nominal de uma bateria de lítio exceder 100 Wh, mas não exceder 160 Wh, a aprovação prévia da companhia aérea é necessária, e pode haver restrições quanto à quantidade permitida. No entanto, baterias de lítio com energia nominal superior a 160 Wh são estritamente proibidas de serem transportadas em aviões.
É importante observar que baterias de lítio não podem ser despachadas como bagagem e devem ser transportadas pessoalmente. Elas também devem estar livres de danos ou deformações para garantir a segurança do voo. Ao transportar baterias de lítio em um avião, é aconselhável aderir aos regulamentos específicos da companhia aérea e fazer preparativos com antecedência para uma viagem tranquila com as baterias.
Em resumo, baterias recarregáveis de íons de lítio podem ser transportadas em aviões, desde que cumpram as regulamentações e condições relevantes.